2023年3月,張某(被告)駕駛小型貨車在(zài)某市一(yī / yì /yí)條主幹道(dào)上(shàng)行駛時(shí),因超速且未能保持安全車距,撞上(shàng)前方正常行駛的(de)電動自行車。騎車人(rén)王某(受害者)被撞倒後,因傷勢過重搶救無效死亡。事發後,張某并未及時(shí)停車救助,而(ér)是(shì)駕車逃逸,直到(dào)交警通過監控視頻将其抓獲歸案。
經交警部門認定,張某負此次事故的(de)全部責任,王某無責任。檢察院以(yǐ)交通肇事罪對張某提起公訴。
被告張某是(shì)否構成交通肇事罪:是(shì)否具備刑事責任追究的(de)要(yào / yāo)件,如重大(dà)過失、逃逸等行爲(wéi / wèi)。
張某逃逸行爲(wéi / wèi)是(shì)否加重處罰:根據法律規定,交通肇事後逃逸的(de)行爲(wéi / wèi)會加重處罰,逃逸是(shì)否是(shì)加重情節。
量刑幅度:因事故緻人(rén)死亡,且被告逃逸,法院應如何考慮量刑。
法院經審理查明,張某在(zài)駕駛過程中存在(zài)超速行爲(wéi / wèi),且未保持安全車距,違反了(le/liǎo)《道(dào)路交通安全法》中的(de)相關規定,是(shì)造成此次事故的(de)直接原因。同時(shí),張某在(zài)事故發生後沒有履行救助義務,反而(ér)選擇逃逸,主觀惡性較大(dà),社會危害性顯著。
法院認爲(wéi / wèi),被告張某的(de)行爲(wéi / wèi)符合交通肇事罪的(de)構成要(yào / yāo)件,其行爲(wéi / wèi)已構成交通肇事罪,且因逃逸行爲(wéi / wèi),依據《中華人(rén)民共和(hé / huò)國(guó)刑法》第133條規定,應從重處罰。
根據《中華人(rén)民共和(hé / huò)國(guó)刑法》第133條關于(yú)交通肇事罪的(de)規定,以(yǐ)及最高人(rén)民法院相關的(de)司法解釋,法院作出(chū)如下判決:
被告張某因交通肇事罪被判處有期徒刑三年;
被告張某的(de)家屬應向受害者王某的(de)家屬支付賠償金60萬元,包括喪葬費、精神損害撫慰金等。
本案中,被告張某因嚴重違反交通法規,造成了(le/liǎo)他(tā)人(rén)死亡,并且在(zài)事故發生後逃逸,主觀惡性較大(dà),因此法院依法加重了(le/liǎo)對其的(de)處罰。根據我國(guó)法律規定,交通肇事罪是(shì)指違反交通運輸管理法規,因而(ér)發生重大(dà)交通事故,緻人(rén)重傷、死亡或使公私财産遭受重大(dà)損失的(de)行爲(wéi / wèi)。特别是(shì)肇事後逃逸的(de),構成情節特别惡劣的(de),法定刑爲(wéi / wèi)三年以(yǐ)上(shàng)七年以(yǐ)下有期徒刑。
張某的(de)逃逸行爲(wéi / wèi)不(bù)僅沒有減輕其責任,反而(ér)成爲(wéi / wèi)法院量刑從重的(de)依據。法院不(bù)僅判處了(le/liǎo)其刑事責任,還判決了(le/liǎo)民事賠償,體現了(le/liǎo)對受害者權益的(de)保護。
**《中華人(rén)民共和(hé / huò)國(guó)刑法》**第133條:交通肇事罪的(de)構成要(yào / yāo)件及量刑标準。
《中華人(rén)民共和(hé / huò)國(guó)道(dào)路交通安全法》:相關交通安全管理規定,明确了(le/liǎo)駕駛人(rén)應當履行的(de)責任與義務。
最高人(rén)民法院關于(yú)審理交通肇事刑事案件具體應用法律若幹問題的(de)解釋:規定了(le/liǎo)逃逸等加重處罰情節的(de)處理方式。
本案表明,在(zài)交通事故案件中,駕駛人(rén)違反交通法規造成嚴重後果,尤其是(shì)肇事逃逸的(de)行爲(wéi / wèi),将會面臨嚴厲的(de)刑事處罰。在(zài)交通事故中,及時(shí)施救和(hé / huò)主動承擔責任不(bù)僅是(shì)道(dào)德上(shàng)的(de)義務,也(yě)是(shì)法律上(shàng)的(de)要(yào / yāo)求。通過該案例,可以(yǐ)警示社會公衆嚴格遵守交通法規,杜絕危險駕駛行爲(wéi / wèi)。
Litig